車(chē)銑復(fù)合機(jī)有一個(gè)垂直刀架,雙滑枕結(jié)構(gòu),右邊為車(chē)削滑枕刀架、左邊為銑削滑枕刀架。(也可采用單滑枕結(jié)構(gòu)) 本機(jī)床主體結(jié)構(gòu)為雙柱式對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),橫梁為定梁式。由導(dǎo)軌床身、雙立柱、橫梁、工作臺(tái)底座、工作臺(tái)、C軸箱、雙滑枕垂直刀架、伺服進(jìn)給系統(tǒng)、工作臺(tái)夾緊系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、按鈕站等主成。經(jīng)有限元法計(jì)算,使機(jī)床大件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度、高吸振性的特點(diǎn)。工作臺(tái)導(dǎo)軌為滑動(dòng)式結(jié)構(gòu),承載能力大;刀架為雙滑枕形式,截面為方形(抗彎剛度高),主傳動(dòng)和C軸箱為一體(車(chē)銑動(dòng)力總成),C軸分度進(jìn)給由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),工作臺(tái)車(chē)削主傳動(dòng)有變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng) 。
車(chē)銑復(fù)合機(jī)的突出優(yōu)勢(shì)有哪些
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率,車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線(xiàn)檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線(xiàn)作業(yè)。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式,維護(hù)修理更方便讓客戶(hù)得到zui大的滿(mǎn)意;雖然車(chē)銑復(fù)合機(jī)加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。