車銑一體機(jī)采用伺服系統(tǒng): 伺服系統(tǒng)由伺服驅(qū)動電動機(jī)和伺服驅(qū)動裝置組成,它是數(shù)控系統(tǒng)的執(zhí)行部分。驅(qū)動數(shù)控批頭執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動的驅(qū)動部件,包括主軸驅(qū)動單元(主要是速度控制)、進(jìn)給驅(qū)動單元(主要有速度控制和位置控制)、主軸電動機(jī)和進(jìn)給電動機(jī)等。一般來說,數(shù)控機(jī)床的伺服驅(qū)動系統(tǒng),要求有好的快速響應(yīng)性能,以及能靈敏且準(zhǔn)確地跟蹤指令功能。伺服系統(tǒng)有步進(jìn)電動機(jī)伺服系統(tǒng)、直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng),現(xiàn)在常用的是后兩者,都帶有感應(yīng)同步器、編碼器等位置檢測元件,而交流伺服系統(tǒng)正在取代直流伺服系統(tǒng)。
車銑一體機(jī)的優(yōu)勢:
軸的動態(tài)性能*,可確保縮短非生產(chǎn)時間并加速切削加工流程。
所有服務(wù)單元暢通可達(dá),便于操作。
通過旋轉(zhuǎn)間接式值編碼器完成軸的檢查。所有軸都可裝配*封裝的線性玻璃刻度尺。
大尺寸主軸、免維護(hù)主軸電機(jī)和堅(jiān)固的導(dǎo)軌。
機(jī)床床身由MINERALIT?聚合物混凝土制成,減震性能比普通鑄鐵高6至8倍。
車銑一體機(jī)的主要特點(diǎn):
1、采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高強(qiáng)度、高剛性密烘鑄鐵機(jī)體充分吸收切削震動,保證機(jī)床加工精度的穩(wěn)定性。各運(yùn)動軸配用高精度直線導(dǎo)軌及滾珠絲杠、進(jìn)口精密級成組軸承。機(jī)床可以方便的配備各種自動送料器、自動接料器、自動排屑器、自動防護(hù)門等多種附加設(shè)施,并組成柔性加工生產(chǎn)線,以完成自動化加工。
2、該機(jī)床改變傳統(tǒng)加工工藝,可以經(jīng)過一次裝夾完成對批頭一端的車削、銑削等多道工序。
3、高精度,高同心度,高品質(zhì)。工件徑一次裝夾完成車、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統(tǒng)工藝的多次裝夾而積累的誤差。
4、可自動上料,一人同時操作多臺機(jī)器,節(jié)省大量人力物力資源。
5、每分鐘可加工10-12支(PH2十字),也可更高,但為了保證產(chǎn)品品質(zhì),不建議加快速度。